“申奧”我們贏了，“申博”我們又贏了。奧運會作為一個大眾化的體育盛事，幾乎讓每一個人都能感受到一種狂熱與期盼。然而，在申博成功的激情漸趨平靜后，人們不禁要思索：我們為什么狂歡？八年后的世博會將給上海和周邊城市的普通百姓帶來什么？ 

    上海社會科學院經濟研究所研究員陳維博士認為，舉辦世博會一類大型國際活動的過程，不僅是推動城市各方面發展的過程，也是提高舉辦地市民素質的過程。對于上海市民來說，在這一活動過程中，將充分享受到一個世界級大城市的好處，與世界的交流機會會越來越多；同時，也要求自身必須做一個高素質的市民。上海新東方學校校長周成剛表示：申博成功是一個節點，因為屆時上海與世界的交流會更多，其多元文化典型城市的特質將愈發凸現。 

    長達半年的世博會，可為上海創造數以萬計的就業崗位。“申博”領導小組辦公室主任汪均益說，上海世博會的投資將達到2000多億元，道路、交通、水電等基礎設施系統化建設與樓堂館所的興建，將帶來數以萬計的就業機會。1996年，漢諾威世界博覽會創造了10萬個就業崗位，預計2010年上海世博會創造的就業機會將數倍于此。在上海市勞動社會保障局局長祝均一看來，“申博”成功對上海勞動力市場的良性影響將是廣泛、深刻和持久的。 

    “申博”成功不僅能為上海增加就業機會，還將加快就業結構的調整升級。隨著世博會帶動旅游、酒店、餐飲、交通、通信、廣告、零售、建筑裝飾、城市維護諸行業的發展，服務業和建筑業的從業人員將大幅上升。預計到2010年，從事服務業的人數將大大增加，從業人員比例將超過60％，比現在提高10個百分點。 

    環境關系到生活的品位。上海的目標是：到2010年環境指標達到國際標準，人均綠地將達到10余平方米，城市綠化覆蓋率將達40％。這就意味上海市民將“出門見綠，隔窗聞香”；每天可以和家人在家門口附近的大型綠地內信步，周末也可到遠郊“森林游”。上海市綠化管理局局長胡運驊說，“翠拂行人首，城在綠中坐”將不再是夢。上海將初具花園城市的風貌。 

    2010年的上海交通將不再是困擾出行的“瓶頸”。上海市交通局局長劉桂林說，未來八年上海的城市交通將形成市域快速線、市區地鐵和區際輕軌三個結構層次，軌道交通的骨干地位會進一步凸現。八年后，上海的軌道交通將基本達到世界發達國家城市水平。地面交通與軌道交通的換乘駁接進一步優化。同時，1000個出租汽車營業站、候客點和招停點將遍布街頭；8000輛高等級公交車將行駛在上海的大街小巷，中心區空調車的比例達到60％左右，市民出行的速度和舒適度將明顯提高。 

    上海市社會科學院房地產研究中心主任張弘銘研究員認為，“申博”成功后的新一輪大規模城市建設和動遷，將使現住申博會址及周邊10多平方公里范圍內的居民的居住條件得到改觀；同時在世博概念的刺激下，上海房地產市場將迎來長久利好，又為一部分市民提供新的投資領域和獲利機會。