20年前的溫州與臺州，活像一對赤手空拳又膽大妄為的孿生兄弟，他們曾經(jīng)站在同樣的起點，血氣方剛，特立獨行，為剛剛走出嚴(yán)冬的中國經(jīng)濟，探索出一條具有劃時代意義的民營之路。在那段民營經(jīng)濟備受爭議的時間里，他們有一個共同的名字，叫做“溫臺模式”。20年過去，彈指一揮間，曾被稱為“社會主義市場經(jīng)濟天然盟友”的溫臺人，卻走上了不同的發(fā)展路徑。 　　

　　2003年的8月15日，在南京舉行的長三角經(jīng)濟協(xié)調(diào)會第4次市長峰會上，臺州被接納為長三角經(jīng)濟協(xié)調(diào)會的正式會員。15＋1的區(qū)域合作模式，使地處長三角經(jīng)濟帶南翼的臺州市從這一天起，順利登上了這趟開往“一體化”目的地的經(jīng)濟快車。 　

　峰會中高朋滿座，名流云集。臺州市經(jīng)濟委員會主任鄭薦平遇到了湖州市主管經(jīng)濟的老朋友。5年前鄭薦平去湖州，回來心里頗不是滋味。那時候臺州的人口是湖州的一倍，產(chǎn)值也是它的一倍，但是產(chǎn)值過億元的企業(yè)，卻只跟人家打了個平手。拿最大的企業(yè)相比，臺州企業(yè)在規(guī)模上還不如湖州。 　　這次一碰頭，兩人又聊起了這個話題。鄭薦平張口就問：“你們過10億的企業(yè)有幾家？”對方說：“去年有2家，今年可能有4到5家，你們有幾家？”鄭薦平答道：“我們有9家。” 　　這段小小的插曲，使鄭薦平很是感慨：“5年前我們不如它，短短時間里的超越，原因是什么？他們的不少企業(yè)是虛胖，產(chǎn)值大，但是利潤低，產(chǎn)量大，附加值卻不高，這樣的企業(yè)缺乏成長的后勁。而我們臺州的制造業(yè)，從縫紉機、汽車到摩托車，屬于勞動密集型、技術(shù)密集型兼資金密集型的企業(yè)，不僅有規(guī)模，還有高效益。這是我們后來居上的關(guān)鍵。”

　　臺州的家底

　　在長三角16個城市構(gòu)成的區(qū)域合作組織中，臺州是帶“中”字頭企業(yè)最多的地方。在這個中國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)，有24個工業(yè)制成品市場占有率高居全國第一。它的汽摩及配件，產(chǎn)值規(guī)模超過200億，年出口額超1億美元，市場份額占到全國的11％，全國各大摩托車生產(chǎn)企業(yè)的配件，有一半是來自臺州。