中國制造業(yè)應(yīng)避免淪為國際藍領(lǐng)
- 過去２０多年，制造業(yè)在中國的經(jīng)濟增長中扮演了重要角色，其增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重在４０％以上，并創(chuàng)造了財政收入的一半。然而，密切跟蹤中國制造業(yè)的一些中外專家認為，如果中國制造業(yè)不盡快完成從低端向高端的演進，將面臨優(yōu)勢盡失的危險。
亞洲開發(fā)銀行駐中國代表處高級經(jīng)濟學家莊健說，中國制造企業(yè)大都在產(chǎn)業(yè)鏈的低端，沒有形成自己的核心技術(shù)能力，中國充其量只是一個世界制造業(yè)的“加工車間”。他認為，目前中國制造業(yè)在某些領(lǐng)域的升級努力是成功的，但整體而言，制造業(yè)要完成從“藍領(lǐng)”到“白領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變還要解決很多問題。
在中國，制造業(yè)吸收了近１／３的城市就業(yè)人口和農(nóng)村剩余勞動力，也是中國商品出口的主體。２０世紀９０年代以來，制造業(yè)出口的比重一直維持在８０％以上，創(chuàng)造了接近３／４的外匯收入，貼有中國制造標簽的商品似乎已經(jīng)無處不在。
但提起“中國制造”，人們聯(lián)想到的往往是低端產(chǎn)品、簡單的加工等。莊健說，中國制造業(yè)主要是貼牌生產(chǎn)，賺取加工費，在出口貿(mào)易中有一半左右屬于加工貿(mào)易。中國在鋼鐵、有色金屬、電力、機械、石油化工、煤炭、建材等傳統(tǒng)工業(yè)的技術(shù)水平與國際先進水平還有很大差距，技術(shù)水平低下已經(jīng)成為中國制造業(yè)升級的瓶頸。“如果不盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，中國一旦喪失資源和勞動力成本優(yōu)勢，中國制造業(yè)的競爭力將會急劇下降。”莊健說。
