步森開足馬力提前沖關

　　浙江步森集團(下稱“步森”)，是浙江梅盛實業股份有限公司(下稱“梅盛”)的“鄰居”，卻與梅盛走了不同的道路，“我們不考慮與沃爾瑪合作，因為利潤太低了，而且不利于企業提高產品研發能力。”步森外貿部吳經理說。

　　步森集團正在與美國一家公司談品牌推廣合作，想在美國打出自有成衣品牌。但5月中旬，突如其來的美國對中國成衣的設限，亂了步森的腳步。手頭正在加工的一筆美國的訂單，能否順利沖關，步森對此都沒有篤定把握，品牌之路也變得更加遙遠。

　　“我們要緊盯著清關數量，來判斷調整出貨報關的時間。”吳經理說。

　　2004年，浙江服裝出口196.55億美元，占全國紡織品服裝出口額的20.18%，首次超過廣東，位居全國第一。

　　步森是“中國名品襯衫之鄉”——浙江省諸暨市的最大服裝企業之一。目前，步森手頭有一筆發往美國的20多萬件襯衣的訂單正在趕工，是美國宣布設限之前3個月接的訂單。

　　步森原計劃6月到9月陸續分批交貨，現在美國的突然設限，步森計劃7月10日前全部交貨，進入報關。

　　越早沖關，越有可能避開美國封關風險，這已經成為紡織業內的共識，開足馬力提前沖關是受限品種生產企業的集體做法，一如去年中國襪業遭遇美國設限的情景。

　　轉道與轉向并存

　　從報關到清關，需要30天左右。步森20多萬件成衣，假如7月10日能按期交貨，“卡關的可能性還是有的。”吳經理坦承。

　　“一旦遭遇卡關，貨款就全賠進去了。”俞飛躍說。

　　“萬一遇到這種風險，根據合同規定，客戶方面將承擔風險。”步森與客戶簽訂了什么類型的合同來規避風險，對于卡關貨物怎么處理？對此，吳經理不愿多談。

　　美國市場是步森新開拓的國際市場，也是計劃中今年重點開發的市場。“6月底，我們會根據美國清關數據，考慮是否可以再接一些新訂單。”吳經理說。

　　開發維護一個關系企業并不容易。一些重點做美國市場的國內企業，開始轉道他國再到美國。吳經理熟悉的一家做美國市場的江蘇企業，“它的美國客商在其他國家有公司，它也比較容易轉道他國。”

　　步森強調是不會考慮轉道的。因為轉道受到原產地原則的影響，屬非法操作，美國對轉道貨物清查非常嚴格，對于有關企業來說風險非常大。