隨著歐盟各成員國從9月14日起對積壓在歐盟各成員國港口的中國紡織品和服裝發放進口許可證，業內人士認為本周末這些來自中國的紡織品和服裝將開始擺上歐洲各商鋪的貨架。這樣，持續一個多月的中國紡織品壓港問題將最終畫上句號。    
    
　　 中歐緊急磋商貨物周末上架   
   
　　9月5日，中國商務部和歐盟貿易委員就解決因配額用盡滯留在歐洲各大港口的中國紡織品達成協議。隨后，歐盟各成員國連續兩天召開緊急會議，于8日批準這個協議。歐盟的執行辦事機構——歐盟委員會緊急制定一項規定，作為各成員國發放進口許可證的法律依據。這個規定于12日通過，13日被翻譯成歐盟20種官方語言予以公布，14日正式生效。   
   
　　積壓貨物出港進口商松口氣   
   
　　有報道說，在總共8700萬件（套）壓港的中國紡織品服裝中，僅在荷蘭港口鹿特丹積壓的就有3000萬件（套）。   
   
　　中國的中遠集團荷蘭公司就坐落在鹿特丹。中遠集團承運的貨物中，紡織服裝占了不小的比例。在中遠的客戶中，有不少人受到歐盟對華紡織品重設配額的影響，許多貨物因配額已滿而無法入關。中歐在壓港問題上達成協議無疑使這些進口商欣喜若狂。到周末的時候，積壓的中國紡織品和服裝就能進入歐洲的商店了。   
   
　　挪用明年配額遺留問題多多   
   
　　據中遠集團吳金平總經理介紹，一些進口商雖然歡迎放行，但認為將2006年的配額挪到2005年不是個好辦法。這些進口商現在就得打算從其他發展中國家重新選擇供應商，這肯定提高成本。   
   
　　今年6月10日，中歐雙方就中國紡織品對歐出口達成新的配額協議。8月9日，歐盟委員會宣布中國產套衫和長褲的對歐出口量已經超過了配額。而且，有大量紡織品因得不到進口配額而積壓在歐洲各港口，致使很多歐洲商場面臨“空貨架”危機。英國媒體在8月21日也披露說，如果再不盡快放松對進口中國紡織品的限制，他們的商場在兩周之內就將“缺衣少穿”了。而零售業專家對此的反應是，歐洲遭遇了“自二戰以來最大的服裝危機”。