他稱討論”很令人鼓舞“，但又說中國必須對歐洲開放市場。他在會談之后對媒體說：“ 我們的貿(mào)易不平衡數(shù)字巨大。進入歐洲市場的產(chǎn)品源源不斷，我當然不愿意切斷這些商品對歐洲的出口。但我希望中國市場也對歐洲商品開放。”

    他說，在歐洲與中國的關(guān)系中，加強保護知識產(chǎn)權(quán)可能是最重要的問題。他說，薄熙來建議在中國的主要城市建立知識產(chǎn)權(quán)申訴中心。曼德爾森說，這些中心將為中小企業(yè)（SMEs)在保護知識產(chǎn)權(quán)方面提供幫助。曼德爾森還盛贊周三高檔品牌公司與北京贗品房東簽署的一份協(xié)議，驅(qū)逐那些反復銷售復制品的租客。他說，這是一份帶牙齒的協(xié)議。

    曼德爾森在中國進行為期四天的訪問，從周一開始，包括在廣州和深圳停留一天，數(shù)周前，為了阻止廉價進口，歐盟對中國鞋子開征反傾銷稅。

    調(diào)查者發(fā)現(xiàn)，中國產(chǎn)品得到政府的不公平補貼，對歐洲的鞋業(yè)造成損失。中國稱歐盟斷言中國違背了公平貿(mào)易規(guī)則“毫無根據(jù)”。

    盡管存在貿(mào)易摩擦，但雙方的貿(mào)易關(guān)系是健康的，2005年的貿(mào)易規(guī)模為2100億歐元（2690億美元）。

    歐盟是中國最大的貿(mào)易伙伴，而中國是歐盟2004年的第二大貿(mào)易伙伴，僅次于美國。

    曼德爾森指出，中國與歐洲的汽車關(guān)稅摩擦已經(jīng)解決。但華盛頓和布魯塞爾已經(jīng)向世貿(mào)組織上述，說北京的關(guān)稅不公平，迫使汽車制造商在中國組裝汽車時使用中國生產(chǎn)的汽車配件。

    周二，曼德爾森在廣州說，中國需要更多的外國專家來幫助中國的發(fā)展，通過對歐洲服務公司開放更多的市場和保護知識產(chǎn)權(quán)，可以做到這一點。

    同時，美國貿(mào)易官員周三說，華盛頓正在考慮向WTO起訴中國未能阻止盜版的問題。美國國際知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)行協(xié)調(diào)者 Chris Israel 說，中國沒有有效地執(zhí)行知識產(chǎn)權(quán)義務。美國已經(jīng)沒有其他選擇，只有考慮向WTO起訴中國未能充分保護知識產(chǎn)權(quán)。