由于逆差，歐美在對華貿易問題上越來越不耐煩，表現形式卻不一樣。美國人擺出一貫強硬做法，要求人民幣升值的聲音又開始喧囂起來，涉及金額9600萬美元的紡織品反傾銷也已立案。美國人“決不饒恕”，歐盟則是“綿里藏針”。歐盟與美國不一樣，是因為它需要抵制美國要求中國迅速提高人民幣匯率的做法。歐盟曾經宣布，鼓勵中國循序漸進地朝著更具彈性的匯率機制邁進。歐盟決策者們擔心，一旦人民幣急劇調整，就可能導致匯率波動，進而導致美元兌歐元和其它歐盟貨幣進一步貶值。如果人民幣突然不再釘住美元，將導致流向美國的資本流突然轉向，從而引發美元兌歐元匯率進一步走低，這種情況將推高歐洲對美國出口品的價格，危及到歐盟經濟的復蘇。

　　當然，不如美國人“兇悍”，不是說歐盟就不來添亂。自中國做出極大讓步使得中歐紡織品貿易爭端達成一致以來，歐盟方面一直在給中歐貿易添麻煩，總在給敏感的中國官員和民眾“添堵”。

　　今年4月，歐盟認定來自中國和越南的皮鞋得到了政府不公平補貼，并對兩國進口皮鞋征收了臨時關稅；本月10日，歐盟貿易委員曼德爾森又提議對進入歐盟市場的中國和泰國產塑料袋分別征收15.2%和14.3%的反傾銷稅。

　　曼德爾森的抱怨不少，“中國必須加大知識產權法的實施力度，擴大對歐洲投資和貨物的開放程度”，“歐洲企業遭遇‘中國墻’，而不是一扇敞開的門，這種情況太常見了”。如果說曼德爾森的“中國墻”真的存在，也不該在中歐貿易路上扔“絆腳石”。

　　所謂“中國墻”之一，大概有汽車部件“歧視性”關稅問題，在美國和加拿大支持下，歐盟已經把該爭端提交W TO解決。根據路透社最新報道，國家發改委副主任張國寶已經對一個歐盟代表團表示，“中國準備就此問題進行談判”。

　　也就是說，“中國墻”是可以通過談判推倒的；但是一味在貿易路上扔“石頭”，可能絆倒對手，也可能絆倒自己。以反傾銷稅為“石頭”制造麻煩，可能得不償失：

　　“石頭”太小，一不會給中國出口造成太大影響，二不會對扭轉逆差產生實際功效。惟一得到的，只是某些產業里歐盟幾十個生產商的一時之快，當然，還有中國貿易伙伴的憤怒。

　　據悉，商務部副部長于廣洲已經警告歐盟，歐盟一味在中國出口產品的價格上爭論不休，將危及到未來歐盟與中國的雙邊貿易關系。當時于廣洲在布魯塞爾的一個會議上表示，歐盟再增加關稅，將使中國從歐洲購買飛機等產品難上加難。

　　繼商務部部長薄熙來的“8億件襯衫才能進口一架空客380”后，于廣洲又講“出售800萬雙鞋才能換來一架飛機”。我們現在可以算算，多少個塑料袋才能買一架空中客車？

　　說歐盟扔“石頭”沒有道理還有一個理由，就是歐盟的矛盾邏輯。曼德爾森說，“中國有時候言語之間仍像是站在世貿組織體系邊緣向里看，但現在的情況是中國已經加入了這個體系”，因此中國“也應承擔起新的責任”。

　　但是，歐盟最近扔下的反傾銷“石頭”，都是以中國是“非市場經濟國家”為依據而判定的。中國已是世貿成員，卻不能算是市場經濟國家，相反，歐盟早就承認俄羅斯市場經濟地位了，但是俄羅斯還沒有入世。這究竟是一種什么邏輯呀？