天路通　市場通

　　西藏自治區溫州商會秘書長陳建瑤認為，“青藏鐵路通車了，各種商機滾滾而來。”據他了解，有近萬名溫商準備前往西藏創業。早在七年前，西藏就開出了由溫州人開的第一家休閑服專賣店拜麗德，隨著青藏鐵路開通在即，不少溫州休閑裝紛紛進駐西藏，今年上半年森馬和高邦連續開了兩家專賣店。據森馬拉薩店店長周楠介紹，拉薩的常駐人口有20萬左右，流動人口大概100萬，每年的11月份之后，差不多2/3的人口離開拉薩，青藏鐵路開通之后，客流量比同期增長了8％。西藏政府日前計劃，將常駐人口數量增加到40萬人。

　　交通不便使西藏的物價一直高于其他地區，這次通車不僅降低運輸費用，而且將吸引更多的投資者。高邦日喀則店店長羅杰稱，從成都訂貨用快汽運輸需5天，用鐵路只需3天，鐵路運輸是趨勢，不僅減少運費，也縮短時間。“目前，森馬產品是從溫州運至蘭州，后貨運至拉薩，大概需要10天，而且需自己親自去托運部拿貨。”周楠希望，市場日趨完善之后，托運部可以有直接送貨上門的服務。據了解，由于鐵路剛剛試運行不到一個月，至今還沒有開始鐵路運輸。

　　由于越來越多的品牌進入，拉薩的品牌服飾店從多品牌經營逐漸轉向專賣店運作。但是對于品牌經營，很多經營主仍在不斷摸索。6月份剛開業的高邦昌都店負責人易剛已做了多年的服裝生意，但是第一次嘗試代理品牌服裝，在管理上還有些吃力。周楠也是初次接觸森馬專賣店的管理模式，對人員管理、產品陳列方面有些生疏。他打算與成都的代理商聯系，借鑒他們的經驗。“最好能帶幾個優秀的營業員回來，力爭將森馬做到拉薩休閑裝最好的一個品牌。”周楠做好森馬的期望似乎很迫切。據悉，他們已計劃在餐飲娛樂設施都比較齊全的太陽島開第二家。

　　無獨有偶，已在西藏設點的莊吉、法派、高邦集團等也打算在其他城市繼續開花。高邦集團董事長朱愛武表示，現在鐵路開通了，公司會考慮增加專賣店，也可能會在一些縣里設點，加大對這個區域的品牌拓展力度。報喜鳥集團市場部部長劉華軍也看好青藏鐵路通車后的西藏市場前景，“以前產品都是通過汽運和空運，費用成本比較高，而且冬天一到，汽車很難進去，通過鐵路運輸會改變很多。”溫州市服裝商會會長鄭晨愛已把去西藏市場考察列入計劃，將有可能在那邊投資或開設專賣店。