11月7日早上7點45分，新西蘭航空通往中國內地的首條直飛航班抵達上海。首航班機帶來了一支龐大的貿(mào)易代表團：惠靈頓、羅托魯瓦、但尼丁和新普利茅斯四大城市的市長，以及120名新西蘭企業(yè)家代表，領隊的是新西蘭貿(mào)易部長菲爾·戈夫。

　　11月8日下午，菲爾·戈夫部長在上海接受本報專訪，稱此行的主要目的是增強新西蘭公司對中國市場的認識和了解。

　　《21世紀》：中國與新西蘭FTA第九輪談判上月剛結束，進展如何？

　　戈夫：10月9日至14日，雙方進行了新中FTA第九輪談判，是有史以來最長的一次，持續(xù)了六天。雙方談判代表就原產(chǎn)地規(guī)則、關稅、貿(mào)易補償、動植物檢疫、技術性貿(mào)易壁壘、服務貿(mào)易及臨時入境、投資和法律等方面的問題進行了全面磋商。中國國務院總理溫家寶今年訪問新西蘭時表示，希望兩國在2008年4月前談下FTA。我們希望談判的進程還可以加快。

　　《21世紀》：目前談判中遇到的最大阻力和爭論點在哪里？

　　戈夫：我們的目標是達成"一項全面的、高質量的、平衡的、為雙方所接受的協(xié)議"。新西蘭作為發(fā)達國家中第一個與中國結束入世雙邊談判、第一個承認中國完全市場經(jīng)濟地位、第一個與中國開展雙邊自貿(mào)協(xié)定談判的國家。中國已成為新西蘭第四大貿(mào)易伙伴、第四大出口市場和第三大進口來源地。新西蘭是個非常小的經(jīng)濟體，對中國不構成任何危險。對于新西蘭，乳制品是關鍵議題。中國乳業(yè)無法滿足其消費者對乳制品快速增長的需求，新西蘭正在協(xié)助彌補這一缺口。就平衡而言，如果中國的紡織、鞋類、輕工業(yè)產(chǎn)品的關稅在8年內逐步取消，那么新西蘭的乳制品也應享有同等待遇。新西蘭同時要求最惠國待遇，那意味著以后中國和其他國家簽訂的FTA協(xié)定中享有的權益，新西蘭也將自動享有。

　　《21世紀》：目前WTO多哈回合談判擱淺，許多國家轉而集中于FTA談判上，您如何看待這種現(xiàn)象？

　　戈夫：新西蘭對貿(mào)易自由化特別關注，作為世界上最開放的經(jīng)濟體系之一，新西蘭是貿(mào)易自由化的倡導者。貿(mào)易自由化并非"零和游戲"，世界銀行估計，多哈回合談判取得成功將給全球帶來2900億美元的收益。全面取消出口補貼非常重要，出口補貼削弱了世界市場，并損害了全世界尤其是發(fā)展中國家農(nóng)民的利益。與FTA不同，WTO談判框架是為了營造一個公平的全球貿(mào)易體系而存在的。