東方網記者蔣佳佳、劉歆11月18日報道：傳統腳踏黑頭的老式家用縫紉機50公斤重，才賣100多元，飛躍集團自主研制的嵌入式電腦家用縫紉機重量只有5公斤，售價卻達1000多美元。
　　
　　國內最大的民營汽車生產經營企業--吉利集團擁有各種專利386項，生產了中國自主研發的第一輛跑車--美人豹，樣車被國家博物館永久性收藏。
　　
　　自主創新已經成為臺州民營經濟的靈魂。蘇浙滬網絡媒體“走遍長三角”大型報道活動采訪團今天在臺州采訪時發現，這里的民營企業在不斷贏得經濟利潤的同時，也創造了一個一個驚喜。
　　
　　飛躍集團：品牌的背后是創新、是科技、是服務
　　
　　縫紉機竟然有USB接口，插上U盤，選擇圖案，按動開關，隨著繡花針不斷跳動，美麗的圖案躍然布上。不需要瞇著眼睛穿針引線，不需要小心翼翼繡圖樣子，“飛躍”的電腦繡花機讓記者們嘖嘖稱奇。
　　
　　21年前的“飛躍”，可以說是全球最小、最差的縫紉機廠之一，今天的“飛躍”已成為全球規模最大的縫紉設備供應商。21年，飛躍集團實現了從創業走向創新。
　　
　　1986年，“飛躍”只是一家做縫紉機零件的小廠，通過與上海縫紉機研究所合作，開始進行縫紉機整機生產。1997年東南亞金融危機爆發，“飛躍”借日韓貨幣貶值的機會引進高新技術、大規模實施技術改造。1999年，“飛躍”機電一體化多功能家用縫紉機首次進入日本市場，從此結束了日本縫紉機單向對中國出口的歷史。2006年“飛躍”和中科院計算機所緊密合作，開發的家用多功能縫紉機專用芯片投入生產，每臺縫紉機的售價高達1000多美元，出口世界各地。目前“飛躍”在全球各地建立了18個分公司，產品打入世界130多個國家和地區，出口發達國家的比重已超過50%。
　　
　　飛躍集團董事長邱繼寶說過，他要把自己的縫紉機賣得“最多、最快、最貴、最久”。“賣得最貴，就要提升產品的科技含量；賣得最久，就要求產品品質最好、服務最好。”飛躍集團副總經理施伏壽對此作了這樣的詮釋，“這也是打造世界百年品牌的要求。品牌的背后是創新、是科技、是服務。”
　　
　　“飛躍”實行科研開發優先戰略，每年的研發投入占銷售收入的比重為3—5%；與中國科學院計算所、上海縫紉機研究所、浙江大學、上海大學、北京機電研究院等開展科研、生產合作的同時，努力尋求與發達國家的縫紉機研究機構進行科研、產銷合作；與新加坡、德國、意大利等公司進行合資合作，生產高端的服裝自動吊掛系統、電腦繡花機和電腦橫機，引入外方先進的生產工藝技術、產品設計技術和質量管理技術。
　　
　　走進飛躍集團的展示大廳，一抬頭可以看到房頂上掛滿了“飛躍”產品出口國的國旗，這也是“飛躍”加強服務的一部分，“讓老外客戶一進來就看到自己國家的國旗，產生親切感；讓自己的員工產生自豪感；激勵經銷商把產品賣給更多的國家，讓飛躍掛更多國旗。”飛躍集團副總經理施伏壽表示，除了交貨及時、維修及時等基本服務要求外，“飛躍”還在全國100多個點設立了導購隊伍，手把手教顧客使用。“到2010年，在全世界每100公里范圍內就有一家我們的縫紉機服務中心。”
　　
　　吉利汽車：技術必須掌握在自己手中
　　
　　總裝廠房，地上排列著各系列轎車，半空中吊著即將成型的汽車，自由艦、金剛、遠景……這樣的場景、這些熟悉的名字在電視劇《歲月風云》中頻頻出現，而在吉利集團，以上都是真實的。
　　
　　吉利集團1997年進入轎車領域，現已擁有三十萬輛整車、三十萬臺發動機、變速器的生產能力，資產總值超過110億元，并在俄羅斯、烏克蘭、印度尼西亞和南非建設了工廠。
　　
　　成立初期沒有國家投資、沒有銀行貸款、不被行業認可、品牌弱勢，吉利集團被迫走上“自主創新、自主研發、自主知識產權”的道路。現擁有各種專利386項，自主開發了吉利自由艦、吉利金剛、吉利遠景等車型。其中自主開發的中國第一跑---美人豹跑車獲得外觀新穎型專利，樣車被國家博物館永久性收藏。吉利電子等平衡技術和輪胎爆破安全保護系統等兩項重大成果，正在積極申報中國汽車工業的行業標準，“這兩項技術能使汽車爆胎時的危險性大大降低。”吉利集團副總裁顧偉明自豪地向記者介紹。
　　
　　“技術必須掌握在自己手中。”顧偉明表示，除了建立研發中心，吉利還積極培養人才。吉利投資數億元在臨海建立了吉利汽車轎車開發中心和試驗中心；在上海建立了新能源、清潔燃料、混合動力、電動汽車及經典車型研發中心；在寧波建立了發動機研究所、變速器研究所；在路橋建立了電子電氣研究所；建立北京吉利大學、海南大學三亞學院、浙江汽車職業技術學院，重點培養汽車行業的高層次人才。
　　
　　除了技術創新，吉利集團從2007年5月開始實施戰略轉型。“有位山東的顧客買了吉利金剛后，把車標改成了某個國外高檔轎車的車標。”這件事使吉利認識到原有戰略的缺陷，“在消費者的強烈要求下，吉利新車將正式換標。”吉利集團副總裁顧偉明介紹說，吉利將從低價取勝戰略向技術領先、品質領先、服務領先、人才領先的全面領先戰略轉型；從以效益為中心的成本創新戰略向以客戶滿意為中心的品牌創新戰略轉型。“要造最安全、最環保、最節能的好車，讓吉利汽車走遍全世界。”