狀態(tài)維修是維護保養(yǎng)重于維修--從周期計劃維修到狀態(tài)維修五(上)
傳統(tǒng)的周期計劃維修觀念認為,設(shè)備維修必須做到保全與保養(yǎng)并重的原則。保全是“攻”,要攻下所檢修機臺全面達到機械裝配技術(shù)要求的“等”和工藝技術(shù)要求的“級”的兩大關(guān)口。而保養(yǎng)是“守”,守住保全交付運轉(zhuǎn)的機臺不走樣,只有在做好保全工作的基礎(chǔ)上,才能發(fā)揮保養(yǎng)工作的效果。但是在實際貫徹中,人們總是認為保全技術(shù)要高于保養(yǎng),保養(yǎng)工低人一等。盡管提法是保全保養(yǎng)并重,而在傳統(tǒng)維修視野中,往往形成保全重于保養(yǎng),保養(yǎng)是從屬地位。狀態(tài)維修的實踐表明,要全面提升保養(yǎng)工作的地位,這二者不是并重平行的地位,而是維護保養(yǎng)重于維修。只有做好了保養(yǎng)工作,才能減少潛在故障隱患,最大限度的遏制潛在故障發(fā)展變化,以致大大降低故障發(fā)生。
清潔保養(yǎng),首先是機器本身的周期性揩車,清除絨雜和積污。其次是機臺地面和周圍環(huán)境的清潔。現(xiàn)代企業(yè)設(shè)備管理實踐表明,設(shè)備和作業(yè)地環(huán)境進行清潔性保養(yǎng),不僅僅是揩車掃地,做到天(花板)光地潔機臺亮,更重要的是能減少火警事故,保證設(shè)備和作業(yè)人員安全生產(chǎn)。絨雜和各類積污對設(shè)備狀態(tài)、工藝狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài),和文明生產(chǎn)有以下負面影響:
(1)絨雜積污形成阻塊或硬團顆粒對運動區(qū)的影響。紡織各工序都伴有短纖維逸出,這些飛花無孔不入,容易形成絨團,落在油質(zhì)工件上(如齒輪、絲桿等),若不及時揩擦清除,便形成較硬的阻塊或顆粒。這些阻塊或顆粒存在于機器系統(tǒng)的運動區(qū)之間,因不同幾何形狀和尺寸,對運動區(qū)梗阻磨損的影響也不相同。尺寸與運動區(qū)間隙相等或稍大的顆粒污物在摩擦力作用下可能進入間隙,從而引起運動區(qū)的磨損。這類狀態(tài)的顆粒污物的尺寸是運動區(qū)最敏感的尺寸,稱為臨界顆粒尺寸。該臨界顆粒隨著機構(gòu)的運動,被多次擠壓,密度和硬度逐漸加大,當(dāng)嵌入下一對齒輪嚙合縫隙中,便形成額外的阻力,有時導(dǎo)致“卡車”,電耗突然增大,甚至使齒輪和齒輪軸意外形變,形成潛在故障。
(2)絨雜覆蓋潤滑部位后所產(chǎn)生的影響。當(dāng)絨雜覆蓋潤滑部位(如油孔、非密封油路等),纖維的吸附性增加了油液的揮發(fā),縮短了有效潤滑期,使?jié)櫥Ч档停铀倭藱C器的磨損。不僅造成潤滑油的污染,而且增加了油污紗布的機率,給產(chǎn)品質(zhì)量形成負面影響。
(3)重要的接合工件被覆蓋后操作人員視線不及,不能及時觀察到設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)或工藝狀態(tài),使值車工部分地喪失工作主動性。
(4)旋轉(zhuǎn)件周圍的飛花不及時清除,隨時都有摩擦起火的危險,尤其是機臺電器控制箱內(nèi)的絨毛積物,最易引起火警。某廠1989年的一個夜班,一臺梳棉機電器控制箱因箱門密封不嚴,飛進的毛絨未及時清除,結(jié)果被交流接觸器弧光點燃,火苗迅速竄到箱外。由于地上落物也未及時清掃,火勢蔓延,造成6臺梳棉機連片失火的大事故。因此,狀態(tài)維修的清潔保養(yǎng),不僅要機械表面清潔徹底,暴露的零部件盡可能不被毛絨覆蓋,而且蓋、罩、箱內(nèi)所有零件都要保持潔凈狀態(tài),減少絨雜堆積;防止積垢形成阻塊而造成零部件空間位置改變,給潛在故障提供生成條件。這種清潔性質(zhì)的養(yǎng)護,是維修人員和擋車工共同參與下完成的。