757主軸蝸桿與油泵蝸輪裝配技巧
757高速包縫機適用各種紡織物的薄料、中厚料的包邊、包縫作業由于采用了自動潤滑給油裝置,設備運轉自如‘縫紉張力好,在高速運轉時也能縫制出穩定的線跡。如果設備使用年限過長,零件磨損,特別是油泵的蝸輪與主軸的蝸桿磨損較大,局部產生的噪音會增大,從整機來說,很難判斷噪聲從哪個部位發出。
1、新設備的調整
裝配新設備時,如果碰到蝸輪蝸桿兩者尺寸都處于負值,那么兩者間隙過大,如果機殼主軸孔與油泵定位孔之間的尺寸處于正值,那么兩者之間間隙也過大。噪音自然也就增大。如何選擇最適合的零件進行調整呢?
首先,將油泵的一層過濾網拆開,用手握住四星輪,左右擺動,檢查兩者的間隙有多大,如果油泵蝸輪擺不動,就證明沒有間隙,或者被擠壓死,間隙大約為0.01~0.02mm,完全憑操作者的感覺,目前還沒有先進的調試方法碰到上述的兩者間隙無法調節時,只有加大機座油泵定位孔。新機裝好后,要進行空載運轉1至2小時,以保證各部位齒輪及蝸輪、蝸桿齒形吻合。再進行最后調試,為防止油泵螺釘松動,可在螺釘上涂少許膠水,以防止設備在高速縫紉時造成螺釘松動。
2、舊設備的調整
維修舊的757高速包縫機的方法是加大油泵定位孔來進行調整。順便提一點建議:油泵定位孔與主軸孔的定位尺寸可按圖紙加工,但機座油泵定位孔直徑可以比原來圖紙上的尺寸大0.2~0.3mm即新機與舊機都有調整余地。不然,噪聲出在哪里很難找到。只能懷疑一處排除一處,很難從根本上解決問題。如果按上述方法調整,問題就應刃而解了。