“對于重組一切還是未知數。”一個月前，飛躍集團董事長邱繼寶對《第一財經日報》的表態一語成讖。8月31日晚，中捷股份(002021,股吧)（002021.SZ）發布公告稱，其與飛躍集團的整合事宜，至今各方未能達成一致意見。受此消息影響，昨日中捷股份(002021,股吧)復牌后股價即被封于跌停板，報6.32元。

　　在公告中，中捷股份稱，自2008年7月28日與飛躍集團簽訂擬進行整合的《合作意向書》以來，公司就整合事宜與飛躍集團進行反復商討，并與有關方面進行了多次磋商。但由于整合工作涉及面廣，工作量大，至今各方未能對整合方案達成一致意見。同時，中捷股份承諾，自復牌之日起3個月內不再籌劃重大資產重組事項。

　“弱弱聯合”從一開始或許注定著困難重重。在8月27日晚，中捷股份在公告重組預案尚未完成的同時，又要求延長停牌兩個交易日，至9月1日再復牌，其舉出的理由為“重組事項處于關鍵階段，為使事項更加明確，公司從審慎角度作出此決定”。四天后，重組擱淺浮出水面。

　　“雙方一直在接觸，現在沒有達成一致應該還是時間方面的問題。”昨日，對于重組的擱淺，臺州市經委相關人士對本報記者表示，浙江省各級部門引導臺州縫紉機產業整合的初衷沒有改變，作為曾經的標桿企業，浙江省政府對飛躍集團的重組也非常關心，浙江省委書記趙洪祝曾三次考察飛躍集團，在飛躍曝出資金問題后，趙洪祝曾給邱繼寶“打氣”稱“要繼續當好‘國寶’”。

　　此前，在臺州市政府的組織下，相關部門曾給飛躍集團開出了“瘦身與資產重組”的藥方，同時，在政府的斡旋下，相關各家銀行也表示對飛躍資金暫不壓縮貸款，兩年內不收貸。

　　該人士同時坦言，雙方的重組之所以很難達成一致，或許還是因為飛躍集團的股權結構比較復雜，牽涉的方面太多。根據本報記者的調查，“飛躍系”的股權架構的確相當龐大，有銀行業人士也對本報記者稱，“飛躍系”目前的負債應該不僅僅局限于飛躍集團所體現的10多億元。

　　中捷股份本身資金緊張或許也是重組難以推進的原因之一。據此前中捷股份發布的半年報，該公司上半年實現營業收入2.99億元，同比下降39.41％；實現營業利潤0.067億元，同比下降89.66％；實現凈利潤0.19億元，同比下降61.17％。同時，中捷所在的臺州縫紉機產業集群也正在經歷艱難時刻，由于受國內外環境及行業內部各種因素的影響，當地1000多家縫制企業進入調整期，許多企業經營困難，破產、停產也并不鮮見。

　　早在重組現出端倪之初，浙江大學資本市場與會計研究中心執行主任姚錚就對本報記者指出，“這是一個危險的重組。”他認為，飛躍集團危機是因為資金鏈出現問題，此前中捷股份大股東占用上市公司資金也是因為資金緊張問題，“在這種情況下進行重組，對中捷股份來說，不一定有利，甚至就是一個包袱。”昨日，姚錚再次向本報記者表示，對于這樣的重組，他“并不看好”。

　　中捷股份和飛躍集團昨日均沒有對重組擱淺作出回應，不過，飛躍集團官方網站的一篇文章顯示，該公司也正在試圖“自救”，該文章稱，要讓奧運精神助推該集團實現新的飛躍，包括“要以更快的速度開發新品、優化結構”；“要以更高的質量贏得優勢、謀求發展”；“要以更強的合力參與競爭、增強后勁”。