從之前傳言中的大紅鷹集團注資未果，到最近有意整合的中捷發布公告稱未來三個月將不再籌劃重大資產重組事項表明，飛躍的資金鏈壓力仍將在未來一段時間內存在。

 

　　目前看來，資金鏈“緊張”的飛躍集團短期內仍難以走出資金困境。

 

　　自曝出資金鏈問題后，飛躍一直在尋找外部資金支持，盡管當地政府聲稱將幫助飛躍走出困境，然而，從之前傳言中的大紅鷹集團注資未果，到最近有意整合的中捷發布公告稱未來三個月將不再籌劃重大資產重組事項表明，飛躍的資金鏈壓力仍將在未來一段時間內存在。

 

中捷出面

 

　　關于飛躍的財務狀況，至今仍然是個謎。自２００８年初，尤其是國家實行從緊的貨幣政策以來，飛躍的資金鏈問題凸現，盡管飛躍官方聲稱飛躍的負債額在可控范圍，欠銀行貸款不到１０億元，并未向民間大規模借貸，但坊間關于其嚴重資不抵債的傳言卻一直未曾停息。

 

　　飛躍集團董事長助理陳國強之前接受本報記者采訪時表示，飛躍２００８年來出現的資金困難是企業發展過程中很常見的事情，每個企業都會在一定時期內面臨資金鏈的壓力。其否認了飛躍申請破產，并與大紅鷹曾有接觸的傳言。 

 

　　然而，在隨后幾個月的發展過程中，有跡象表明在當地政府的“牽引”下，飛躍還是與臺州當地企業商討整合可行性，以使其度過眼下的困境。

 

　　與飛躍接觸的同是來自浙江臺州的兄弟企業、國內另一縫制設備領軍企業中捷縫紉機股份有限公司，僅僅用了３天時間，中捷公司就于７月２８日與飛躍集團簽訂了《合作意向書》。當時，中捷表示將與飛躍集團決定開展合作，進行產業整合，以共同做大做強中國縫制設備產業。具體將由雙方派出相關行業研究人員、財務人員及法務人員在臺州市人民政府相關職能部門的協調下進行具體研究產業整合方案，提交雙方的公司權力機構研究與批準后實施。

 

　　“我們是７月２６日之后才開始和飛躍方面接觸的。”中捷股份董秘崔巖峰表示，經過了３天的緊張談判，雙方在７月２８日簽訂了《合作意向書》，中捷與飛躍集團將進行產業整合。

 

　　隨后兩家企業向對方各自派出了相關行業研究人員、財務人員及法務人員，此時，事情的發展順利異常，看起來正向著最好的方向發展。