讀者咨詢：我們公司的重機1900電腦套結機使用半年多，在正常加油的情況下，使用時從針桿部位向下漏油，經檢查并無異常，針桿少許正常磨損，但又不能不加油，請問該如何處理.

　　該公司在使用1900電腦套結機半年多，就出現“針桿少許正常磨損”，按常理來說，在“正常加油”的情況下，這種現象是不會出現的，下面我想談談本人遇到類似情形的解決方法。

　　及時更換受損的針桿

　　我們知道，重機1900電腦套結機的針桿上鍍有一層很薄的鉻（0.01～0.05mm），它的針桿下襯套也是經過淬硬和深冷處理的，它們都具有較強的耐磨性，一旦針桿或針桿下襯套受到不應有的磨損，也就是說它們的硬化層受到破壞，那么機器每使用一天，硬化層的受損程度將加劇一天，在這種情況下，只有通過更換受損的針桿或針桿下襯套來解決針桿部位漏油這一問題。關于這一點，也可通過供貨商這一途徑解決，可以向供貨商提出疑問，針桿或針桿下襯套是否存在質量或安裝不當等方面的問題，與供貨商一起商量妥善的解決方案，若確實需要更換針桿或針桿下襯套，也可為公司節省一筆在產品使用期內不必要的，如更換零配件所需費用。

　　檢查回油是否正常工作

　　LK-1900電腦套結機頭部零部件的潤滑，是從機器后身右上側的儲油罐中伸出的2根油繩將潤滑油送到頭部的，在頭部內腔壁的頂部有一塊儲油氈，機器工作時，挑線桿觸及到儲油氈的同時，自身也得到了潤滑。從儲油氈里又引出一根油繩，它分成二路，一路潤滑挑線連桿、針桿連桿，一路潤滑針桿的上襯套。在機器使用時，飛濺出來的油，又通過針桿下襯套旁的20×35mm的回油氈，經回油塑料管的導引，借助毛細管的作用，利用虹吸原理，把油吸到機身內部供下軸齒輪潤滑。由于長期使用，在機器針桿下襯套旁積聚了一定量的灰絨，灰絨吸附著上方飛濺而來的油，環繞在針桿周圍，這也會導致針桿部漏油。有時操作工在打開面板，清理針桿部的灰絨時，誤將回油繩從回油氈中抽出，也就斷了回油的油路。機器工作后，飛濺而下的油積聚在回油氈中得不到及時的回流，也將導致針桿部漏油。所以我們應檢查回油的回油繩是否壓在回油氈下，回油的油路是否能正常工作。

　　控制頭部的供油量，由原來的正常加油變為少加油、勤加油

　　機器每天都在不停地運轉，為了減少零件之間的磨損又不能不加油，我們可以控制頭部的供油量來避免針桿部位漏油，即由原來的正常加油變為少加油、勤加油。所謂的少加油并不是不加油，而是每次加油的時候，絕不能超過油標的中央紅印，在保證油繩濕潤，各零部件得到潤滑的情況下，就不要加油了；勤加油不是勤快的加油，而是勤快的定期檢查，發現無油潤滑了，那就要加油。人們常說，健康有一法寶，那就是飯吃七分飽，這句話從側面告訴人們，適當的控制飲食，也可以達到健康的目的，不是嗎？那些經常飽食飽量的人有時會產生腸胃不適、消化不良等癥狀。同樣道理，機器也和人一樣，油加得太多了，超過了它所承受的范圍，那它就要外溢了，甚至污染縫制物給生產帶來麻煩。

　　加油時注意油的粘度，選用粘度適中的機油作潤滑油

　　縫制設備中所使用的潤滑油主要有2個基本功能，即減少零件與零件間的摩擦與磨損和冷卻。為了保證縫制設備能正常連續的運轉，我們必須選擇無沾污、粘度適中以及對機器里的橡膠填塊無腐蝕的油作潤滑油。加油時，不同規格、不同型號的油不能混用。加油時，選用油的粘度要適中，粘度太高的油不易流動，使用它會產生轉矩負荷，會限制機器在每天開始工作后，一小時或更多的時間內達不到最高速，這種情況在冬季氣候較冷的情況下尤為明顯；粘度太低的油，又不能足夠地支承摩擦面與面的負荷，在這種情況下，金屬面與金屬面的接觸會劇烈地縮短零件的使用壽命。因此，我們可根據當地的溫度與氣候條件選用適當的型號的油作潤滑油，一般情況下選用2號重機新機油，或是國產的7號A級白油作潤滑油，它在50℃時運動粘度小于6厘沲，酸值不大于0.04mg，灰量不大于0.005%。

　　以上觀點和看法，希望能給該公司維修工在解決針桿部漏油時有所幫助。