過去5年,中國鋼鐵業狂飆突進,產量增加近3倍。如今,世界經濟進入下行軌道,過度擴張的中國鋼鐵業正面臨一場深度調整。首當其沖的,就是產量占全國十分之一,同時小鋼廠云集的鋼城唐山。

　　10月中旬,唐山豐潤區城西,穿過小屯村的豐白公路上,難得一見的拉鋼材的卡車揚起漫天塵土,與本就灰蒙蒙的空氣匯在一起,讓記者感到呼吸困難———當地人卻認為這是多年難見的“好空氣”。

　　兩個多月前,小屯村周圍大大小小幾十家鋼鐵廠的煙囪沒日沒夜地排放出濃煙。全國各地的大卡車滿載鋼材和物資,在各個工廠進進出出,坑坑洼洼的馬路上塵土飛揚。

　　但現在,從豐潤城區一路過來,已幾乎看不到還冒著煙的鋼廠了。“小屯的鋼廠都癱了。”小屯祥利軋鋼公司銷售經理馬立超說。祥利是記者目力所及唯一在冒煙的工廠。但走進工廠,宿舍中幾個工人正在打牌,根本看不到熱火朝天的生產場面。

　　馬立超解釋,現在小屯甚至豐潤的鋼廠幾乎都停產,個別還在生產的,如祥利,基本都是為了消化庫存———當地人都知道,鋼廠沒有一個不虧的———年產只有3萬噸的祥利,給多數工人放了假,只有十多人還在廠里,隔三差五地生產。

　　現在,不僅僅是小屯這樣的小鋼廠集中的地方面臨危機,在需求劇減、價格雪崩的形勢下,中國鋼鐵業正面臨整體性調整。

　　國企減產、私企停產

　　作為當地絕對的支柱產業,唐山鋼鐵業2007年產量4000多萬噸(約占全國產量十分之一),形成了全國最大的鋼鐵產業群,并培育了津西、榮程等鋼鐵新貴。

　　從奧運前開始持續了兩個多月的鋼鐵危機,讓生活、財政嚴重依賴鋼鐵業的唐山豐南區豐南鎮人心惶惶。

　　出租車上,司機會繪聲繪色地告訴你,哪個鋼廠已經開始放假減薪,哪個即將放假,哪個已經倒閉。同時,他們會抱怨自己每天的營業額比兩個多月前下降了100元,三分之一的收入沒了。

　　在唐山市豐南區最大的鋼廠———國豐鋼鐵公司里,市場信息處處長顏海山直言不諱地告訴記者,兩個多月以來,國豐已減產一半。

　　作為國企,國豐沒有裁員,但不飽和的生產,讓工人現在只能工作五天休息五天。在國豐新廠區門口一個小店中,一位國豐鋼鐵廠的班組長抱怨,他的收入可能要從2600元/月降到1300元/月,直降50%。

　　唐山最大的鋼鐵企業唐山鋼鐵也不例外。10月初,唐鋼所屬的河北鋼鐵集團與首鋼等北方四大鋼鐵集團聯合減產20%,不幾日又宣布,在減產20%的基礎上再次聯合減產10%—20%。

　　目前唐山鋼鐵產量已下降了一半甚至還多；當地多如牛毛的私營中小鋼廠,多數已經停產,數萬工人被迫放假。