坎車過(guò)標(biāo)簽時(shí)扭起來(lái)

嘉興針車行

高彈布料，領(lǐng)子中間先訂好標(biāo)簽再坎領(lǐng)。坎雙針窄針位，坎到標(biāo)簽位置時(shí)底布走不順，面上線路突然往右拐個(gè)彎(用長(zhǎng)針位起針時(shí)底布往后扭所以改用了短針)。這種情況要怎樣調(diào)整高彈布料，領(lǐng)子中間先訂好標(biāo)簽再坎領(lǐng)。坎雙針窄針位，坎到標(biāo)簽位置時(shí)底布走不順，面上線路突然往右拐個(gè)彎(用長(zhǎng)針位起針時(shí)底布往后扭所以改用了短針)。這種情況要怎樣調(diào)整

曾浮云

貼壓腳膠試試，或者用WT600缶車試試

我就是我

壓腳翹高點(diǎn)行不

梁?jiǎn)⒓t

路過(guò)，來(lái)學(xué)習(xí)來(lái)的。

塵緣了事

打點(diǎn)差動(dòng)試試，牙齒提高點(diǎn)，鴨腳貼鴨腳皮

嘉興針車行

車子是飛馬600的，差動(dòng)調(diào)最大也沒(méi)有用，壓腳上也貼了鐵氟龍，送布高中低都試過(guò)了。壓腳翹高點(diǎn)也試了。這些方法效果都不好。最后與客戶協(xié)調(diào)改為先坎后訂標(biāo)。謝謝各位的指點(diǎn)