老款兄弟雙針車時(shí)而拋底線時(shí)而拋面線什么原因

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就是車個(gè)幾公分都會(huì)一節(jié)拋了底線一節(jié)又拋面線，而且底面線都順暢，求高手指點(diǎn)。

威少

換線心。。過線看下有沒有毛刺。。。

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檢查旋梭是否磨損太大.因?yàn)槟阏f的故障有點(diǎn)象.

迎風(fēng)的帆

底面線都順暢的話，看底線與面線夠不夠緊，讓過線的地方光滑，看送料同步

劉林海

看看，雙眼圈有沒有磨損，撥線勾盡量調(diào)的跟旋梭的間隙小一些。然后就是換粗一點(diǎn)的機(jī)針，看看針板有沒有固定死，我有一回針板沒固定死，結(jié)果也出現(xiàn)了這個(gè)問題；

學(xué)習(xí)機(jī)修

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，

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正常調(diào)整的情況下旋梭改換了

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右邊是磨損較大，但有左邊是新的同樣會(huì)出這樣的問題。

丹陽湖

http://www.frj123.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=4928
參考一下！

曉斌針車商行

過線好的情況下，撥線勾調(diào)到勾線時(shí)能夠讓線直線通過，底線和面線相對(duì)都調(diào)的緊一點(diǎn)。